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日军曾重兵攻打!西部陆海新通道确定百色划入范围

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-13 01:03
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    发表于 2019-8-25 06:58:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2019年8月2日,国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济 带,南连 21 世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协 调发展格局中具有重要战略地位。规划期为 2019—2025 年,展望到 2035 年。近年来,重庆、广西等西部省(区、市)积极参与共建“一带 一路”,加强与新加坡等东南亚地区国家经贸合作,中新互联互通 项目持续推进,通道建设取得积极成效。基本形成重庆、成都分别经贵阳、怀化、百色至北部湾港(钦州港、北海港、防城港港)的 三条铁路运输线路,实现集装箱班列每日开行,并与中欧班列保持 有效衔接;初步形成至中南半岛的跨境公路班车和国际铁路联运等 物流组织模式;北部湾港口设施条件持续改善,航线网络不断拓展, 为促进西部地区经济发展、外贸增长和产业转型升级作出了重要贡 献。但与区域经济社会发展和扩大对外开放要求相比,既有通道仍 存在交通运输瓶颈制约、物流成本偏高、竞争能力不强、缺乏有效 产业支撑、通关便利化有待提升等突出问题。
    主通道:建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港),自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。

    铁路:加快贵阳至南宁铁路、叙永至毕节铁路、渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造等项目建设,推进黄桶至百色铁路建设,改造升级湘桂铁路南宁至凭祥段、成渝铁路成都至隆昌段、 隆黄铁路隆昌至叙永段,研究建设黔桂铁路增建二线、重庆至贵阳铁路等项目。
    日军曾部署重兵想打通西南大通道

    抗日战争后期,日本海上失利,侵入南洋的日军陷入危机无法自拔,从海上无法进行正常的物资补给、人员补充等。这就迫使日本急切打通一条大陆交通线,以救援侵入南洋的日军。为了打通西南大通道,日军已陷入疯狂,而中国军民也是殊死抵抗。长沙保卫战、衡阳保卫战、桂林保卫战......几乎都是以命搏命的血战。
    日机三炸百色城

    第一次于民国27年9月26日(公元1938年11月17日)。当天上午,晴空万里,阳光灿烂,城内的人们沐浴在温暖的阳光里,进行各种各样的活动。突然,从西北方向响起一阵轰隆轰隆的马达声,由远而近。接着,防空紧急警报响起来,人们立即停止活动紧急疏散。约3分钟后,4架摆成品字形的日本飞机,1架在前,3架在后,朝百色城俯冲过来。先是一阵哒哒哒的机关枪扫射声,随后投下6枚炸弹,顷刻之间,百色上空浓烟滚滚,六声巨响震耳欲聋。6枚炸弹,1枚落在电灯局(太子庙)附近(今百中背后),1枚落在黄朝理商号附近(今市工商银行后面),1枚落在织篷街(今市财政局对面),1枚落在同福码头(今三小校对面),1枚落在河边(今造船厂),1枚落在太平街(今粮店后面),共炸死3人,炸伤数十人,炸毁房屋10多间。日机投下罪恶的炸弹后在浓浓烟雾中逃去。

    第二次是在同年冬某日。午时的百色天气晴朗,3架日本飞机低空而来,瞬间到了百色城上空,防空警报尚未拉响,人们防避不及,即已遭空袭。日机在百色城上空低空盘旋数圈后,投下一枚炸弹,然后逃去。炸弹落在平等街,炸死1人,炸伤2人,炸塌房屋1间。

    第三次是民国33年(公元1944年)某日中午。日本飞机18架,分成6个小队,每小队3架,均排成品字形,一队跟着一队从东北方向朝百色城扑来。日机先在百色城上空盘旋一圈。当飞机掠过城区上空时,发出巨大响声,震得人们耳朵欲聋,吓得鸡飞狗跳,一片悲惨景象。日机盘旋一圈后,飞至七塘飞机场上空,一阵俯冲,向机场投下一串炸弹(约20?30枚),机场受到严重破坏。这次日机轰炸机杨,除场内受损伤外,无人员伤亡。

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